日前消息，ASTM委員會發布嬰兒臥式和坐式推車ASTM F833-13B標準，在ASTM官網上可以查詢，新版本的過渡期為6個月，即到2014年5月，所有在這之后生產的產品都應符合該標準的最新版本。

新版本可能會對相關產品產生影響，因為在上一個版本ASTM F833-11之后又提出了新的要求：

●鎖定裝置

現在鎖定裝置的測試給出了另外一種可以接受的情形：即在車架發生永久彎曲及變形的情況下，如不能再在折疊方向繼續施加全力，則只要保證折疊鎖定裝置依然閉合有效，也是可以接受的。

●剪傷、切傷和夾傷的危害

由于3D折疊嬰兒推車的鞍形鉸鏈導致的剪傷、切傷和夾傷的風險目前在新標準中已明確被禁止；

新標準已對避免因頂篷轉軸和頂篷框架部件造成的危害制定了新的要求；

新標準也增加了對2D折疊嬰兒推車避免造成剪傷、切傷和夾傷的新要求。

●繩帶長度

為限制和擴大乘坐的空間，提出了關于繩子和帶子的新要求：它們構成的繩圈內部周長不應超過376毫米，或在一個25牛頓的力的作用下拉伸的長度不應超過188毫米。

●駐車裝置要求

停放剎車的要求已經被細化，測試方法也已進行修訂。

●束縛系統

“閉合裝置”的術語改為“束縛系統和閉合方法（如搭扣）”。

對于搭扣的解開，無論是用一個單一的動作便可輕輕解開，還是需要雙重動作才能解開，都制定了新的要求，并且新增了相關的測試方法。

●汽車安全座椅和嬰兒推車的組合裝置

相關條款已被修訂，刪除了不適用的要求，適用的要求仍然有效。

●車輪及轉向輪組件的分離

該條款新增了對可從輪軸分離的輪子，及可從車架上分離的轉向輪組件的具體要求和測試方法。

●推車上的汽車安全座椅或可變換座兜/臥兜的頭部陷入

該要求僅適用于在嬰兒推車或折疊推車上安裝面向后方的安全座椅的產品，該要求意在消除安全座椅和嬰兒推車的車架之間發生的頭部陷入風險。

●整體改進

標準中新增、修訂、改進了一些測試方法和設備，以滿足新的要求，并提供更好的可重現性。根據新條款的要求，相關信息已被更新。

（編輯：七寶）