您認為在您的職場生涯中，哪件事對您的啟發最大？

   2008年的經濟危機剛剛開始，在海外市場反映很明顯。我們有很多老客戶停止了合作，包括最早開始和我們合作的第一家德國客戶。當時我很困惑，也很難過。這么多年卻最終走向了不合作的局面，這是為什么？當時我們的優勢很明顯，是勞動力。十幾年后，格局發生了變化，我們的競爭對手從歐美企業變成了中國的國民企業。在競爭不激烈的時候，我和經銷商、零售商的供應鏈可以供應三層或者四層結構的利潤空間。在競爭進入到白熱化的時候，這個結構就沒有辦法支持。

   轉過來想一想，幸虧當時沒有合作成功，否則到現在我還是在低端產品上徘徊，供應鏈的結構設計已經決定，我根本沒有可能贏。

   后來我重新定義客戶，我想要什么樣的供應鏈結構，我處于什么環節？我的價值在哪里？想清楚以后，對海外市場整體的布局和開拓，思路就很清楚。這兩年的實踐證明我是對的，并不是說誰給我定單我都接，到后來就會發現不知道自己是誰。

   這件事情給我的肩發就是，如何衡量自己客戶的價值，要從定義客戶開始，拋掉現成的，自己熟悉的東西，對每個人來說都會有一些困難和惋惜，但到該做的時候還是需要做。

   “網絡銷售和零售是可以改變中國消費者格局的一種習慣�！�

   國家安全座椅標準在2012年7月1日正式公布實，這對市場發展帶來了哪變化？能否分享企業針對這一標準新增了哪些產品？

   我們在中國著手推進這件事情已經超過了五年。目前國標實施的細則還沒有出臺。我們要做的事情就是推動，標準實施以后，有法可依以后需要執法必嚴。過了標準再允許銷售。

   安全座椅這個產品比較專業，單單從外表上看消費者看不出來區別。我們在探討，希望行業可以推出一個比較直觀的評級系統。把整個評級的流程公開話，讓消費者有直觀的判斷�，F在的一些消費者在沒有選擇的時候會選擇國際品牌，認為國際品牌更專業一點。但實際上市場存在一些洋品牌的變異，在當地國家并沒有銷售。我們希望只要在中國市場上銷售的產品都要經過這樣一個評級，讓大家在同一個起跑線上去比較。

   同時，我們還是在全面推行兒童安全出行，并且在這個基礎之上，能夠把國家兒童安全出行作為立法來跟進。這可能會需要更長時間，和我們更多人更多的努力。

   和標準相關的我們會推出新產品，針對中國市場，需要適合中國兒童生長發育的一個產品。要了解中國人的生長、發育、道路和行車習慣，會貼身為中國市場打造一些產品。同時也會生產一些安全帶的產品，照顧更多的中國消費者。一個好的安全座椅不僅要適合孩子，也要適合我們的車。

   【如何衡量自己客戶的價值，要從定義客戶開始，拋掉現成的，自己熟悉的東西，對每個人來說都會有一些困難和惋惜，但到該做的時候還是需要做。】

   天貓在雙11的銷售額驚人，對于大熱的電子商務，您有什么看法？

   我對網絡很關注，認為網絡銷售和零售是可以改變中國消費者格局的一種習慣，所以我們會關注各種新的業態和習慣。雙11是一個標志，告訴大家網絡的銷售在零售行業的地位和作用，潛力不可小視。網絡的消費和互聯網的發展是一個趨勢，雙11賣多少不重要，重要的是它的象征意義。

   我們未來在網絡上的投入會越來越大，自己的官網，以及和經銷商，第三方網站的合作，都會跟進。大家都在越來越關注嬰童行業，他們也希望我們把這個市場做大。在新技術的應用上也會給大家帶來一些驚喜。

（編輯：灰太狼）